La RATP prévoit un trafic quasi-normal sur le réseau bus et métro.

• Le RER A devrait fonctionner normalement.
• En revanche les RER B, C, D, E seront perturbés. (1 trains sur 2).
• Le transilien fonctionnera aussi avec 1 train sur 2.

La ligne A du RER transporte désormais 1,1 million de voyageurs par jour. Malgré la création de la ligne 14 du métro et de la ligne E du RER, la fréquentation de la ligne A a augmenté de 26% sur les 10 dernières années (pour la partie RATP) et tout porte à croire que la tendance va se poursuivre. Surcharge, portes bloquées, voyageurs malades, retards en cascade, la situation se dégrade de plus en plus sur la ligne A qui était l’une des plus régulières auparavant.

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Le syndicat CGT "métro et RER" de la RATP a déposé un préavis de grève pour le premier février 2008. Ce préavis fait suite à des dépôts de plaintes posées par la régie à l'encontre de deux de ses agents pour "actes de malveillance" voire "sabotage". La CGT estime que les poursuites sont disproportionnées.

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FLASH INFO

Demain, la grève continue, certes les gares ne seront plus fermées mais seulement quelques trains circuleront sur la ligne A du RER.

Le trafic des Tramways et Bus sera également fortement perturbé avec également une tendance à la reprise. Concernant les métros, seulement 1 train sur 3 circulera.

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Demain, jeudi 18 octobre aura lieu une grève massive à la RATP et la SNCF.

Un trafic proche de ZERO !

Prenez vos précautions. La journée de grève dans les transports jeudi sera très suivie par les syndicats mobilisés contre la réforme des régimes spéciaux. Les prévisions de trafic vont être affinées dans les prochaines heures, mais d'ores et déjà, on sait que les perturbations risquent d'être très importantes partout en France. A la SNCF, la circulation du TGV, d'ordinaire épargné, sera touchée. Tandis que pour les RER, métros et autobus, le trafic risque d'être proche de zéro.

Le point sur Saint-Maur

Concernant le RER : trafic quasi-nul annoncé par la RATP, les gares du RER A seront peut-être fermées, ne vous attendez pas à voir passer un train. Concernant les lignes de bus, 15% des véhicules circuleront (107, 111, 112, 306, 317, TVM), mieux vaut prévoir un autre moyen de locomation tel que la voiture, lé vélo ou vos jambes...

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Comme chaque année, le département rembourse 50% du prix de la carte imagine"r". Depuis le 1er octobre le remboursement a été ouvert pour les collégiens et lycéens. La procédure pour les étudiants sera disponible le 1er novembre.

La démarche peut entièrement être réalisée en ligne ce qui permets de recevoir directement le chèque de remboursement chez soi en 1 clic.

par JU4

Une commission de suivi a été réunie par le Syndicat des Transports d'Ile-de-France le 28 septembre 2007 sur les suites à donner au projet de liaison Trans-Val-de-Marne Est entre La place de l'Abbaye à Créteil et Noisy-le-Grand-Mont-d'Est.

Elle a approuvé le bilan de la concertation préalable réalisée dans les communes concernées fin 2006 début 2007. Si des oppositions locales ont été enregistrées en particulier à Saint Maur sur le principe ou la nature des aménagements proposés, aucun désaccord global n'est intervenu sur l'intérêt de cette liaison dont la réalisation se trouve ainsi validée.

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En raison d’un incident survenu sur un câble d’alimentation électrique, le service des trains sur la ligne A du RER sera légèrement réduit.

4 trains sur 5 en moyenne assurés aux heures de pointe du matin (7 h 00 à 10 h 00), et du soir (17 h 00 à 20 h 00), jusqu’au vendredi 22 juin compris. Le service des trains sera assuré normalement sur l’ensemble de la ligne A du RER en dehors de ces plages horaires.

par BeC

Orbitale se change en « métrophérique ». Pierre Mongin, nouveau président de la RATP, a présenté un projet de métro souterrain, en rocade autour de Paris. De nouvelles options sont envisagées par rapport à Orbitale, comme le contournement du bois de Vincennes, le Métrophérique passerai donc par la gare de RER Saint-Maur Créteil.

Reste à savoir si ce projet a plus de chances d'aboutir que son ancêtre, qui traînait dans les cartons de la RATP depuis vingt ans. Le schéma directeur d'Ile-de-France, qui va déterminer les aménagements pour les quinze ans à venir, doit être achevé début 2007. « C'est le moment de faire avancer les bonnes idées », souligne Pierre Mongin. Les élus de la région, qui sont décisionnaires, y semblent favorables. Mais s'interrogent sur son financement, et sur la position de l'Etat. « Nous ne souhaitons pas non plus qu'il s'oppose à d'autres projets, tel le tramway T1 », prévient Jean-Jacques Karman, vice-président (PCF) du conseil général de Seine-Saint-Denis. En attendant, ils pourront se pencher sur un autre chantier : lui trouver un nouveau nom. Parce que « métrophérique », franchement...

par enCom1

Il parait que la mairie vient d'obtenir de la RATP le droit d'aménager le parking de Champignol, RER Champigny Saint maur , bon, que va t il s'y passer ? quid des bus ? certains disent qu'ils vont créer un passege au bout de la rue Marignan sous les voies, histoire de faire un BD de Champigny bis ? et pourquoi ne pas équiper de commerces, genre la coulée verte ? et pourquoi ne pas en profiter pour mettre des murs anti bruit ? ces environs du rer de Champigny méritent qu'on s'y intéresse un peu ne trouvez vous pas ?

par loffusque