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Circulation, Route, Signalisation

Commentaires

1. Le lundi 22 août 2005 à 09:59, par Nico

Très bonnes remarques. Sans compter l'état "déplorable" de la chaussée. Tout cela fait de St-Maur une ville dangereuse, alors qu'elle est très riche et aurait les moyens d'investir dans une infrastructure routière décente.

2. Le lundi 22 août 2005 à 16:44, par Arianne

Ouais, c'est clair, que certaine rues sont même pour les voitures, un vrai raid !

3. Le lundi 22 août 2005 à 18:36, par S Jove

C'est sûr, la priorité à droite, c'est ridicule !
Et puis comme ça, au moins, dans les grands axes, quand ça sera bouché, il n'y aura pas moyen d'y rentrer en venant des petites rues : on sera tranquilles entre nous : pourquoi s'embêter avec tous ces pénibles qui viennent de droite pour eux aussi emprunter les grands axes ? Même qu'on pourrait mettre des taxes sur les grands axes, histoire de fluidifier encore plus : t'es riche, tu roules, t'es pas riche : tu roules pas, et tu n'embêtes pas les riches qui rouleront vite... Super, non ?
Allez, vivement une loi pour instaurer la priorité à gauche !

4. Le lundi 22 août 2005 à 19:11, par Arianne

ne soit pas comme ca, S Jove, donne plutot des idées pour y remédier, avoue au moins que sur les rond-points ca peut même etre dangereux, car les st-mauriens les connaissent, mais les autres non, alors dès fois il y a des problèmes de priorité !

5. Le mardi 23 août 2005 à 11:16, par totolebo

S JOVE, vas faire un petit tour de voiture boulevard de creteil ou avenue de bonneuil et ensuite tu te baladeras a Creteil par exemple. Tu devrais sentir une belle difference de comportement des voitures et des conducteurs.
Je ne dis pas de supprimer la priorité a droite, il faut simplement permettre aux grands axes (boulevard de creteil, avenue foch, avenue de bonneuil et de champigny) d'etre plus fluides. Et puis en cas de bouchons, priorité ou pas, ca n'avance pas de toute facon !
Il y a bien des grands axes prioritaires dans les autres villes, pourquoi pas a St Maur !

6. Le jeudi 25 août 2005 à 14:46, par saint maurienne

de plsu, y'en a qui joue à l'abus de priorité à droite...ce n'est pas parce qu'on arrive de droite qu'on doit foncer comme un malade...mais si on a un accident, c l'autre qu payera!!!
qui veut refaire sa carrosserie, conduira à saint maur!!!

7. Le jeudi 25 août 2005 à 22:40, par thoms

ou est le probleme exactement?...les priorités a droite sur les grands axes obligent le conducteur a etre vigilant. de plus, si les axes etait prioritaire je suis pret parier que la vitesse serai en net augmentation... il n'y a aucun céder le passage dans tout saint maur et c'est bien comme ca...comme ca, ca nous obligent a etre attentif a chaque intersection. en ce qui concerne les rond points, il s'agit simplement de connaitre son code de la route... pas de panneau "ceder le passage" donc priorité a droite...

8. Le lundi 29 août 2005 à 16:16, par Phil

Tout a fait d'accord avec thoms pour la vitesse qui augmenterait si les grand axes étaient prioritaires..
Par contre, pour les rond-points, le principe du "cédez le passage" pour celui qui rentre a quand meme fait ses preuves ailleurs..

9. Le mardi 30 août 2005 à 09:31, par lovina

C'est bien ce que je disais ailleurs: on ferait mieux de faire plus de place aux vélos dans une ville comme Saint-Maur au lieu de chercher à augmenter la vitesse des voitures. Et d'accord avec nico sur l'état des chaussées dans notre ville: avec ma selle pas rembourrée j'en sais quelque chose!

10. Le vendredi 2 septembre 2005 à 14:57, par totolebo

ce n'est pas une question de rouler plus vite au contraire. C'est une question de fluidité tout simplement, autant pour les grands axes que pour les ronds points !
Pour eviter la vitesse, il existe les dos d'ane qui ont fait aussi leur preuve.
Vaut mieux rouler 1 minute à 50km/h que 10 secondes à 70 !

11. Le samedi 3 septembre 2005 à 11:10, par ThM

Comme beaucoup, je déteste les priorités à droite. Je préfère nettement une signalisation explicite, matérialisée par un panneau et un marquage au sol, plutôt que de laisser à chaque conducteur le loisir d'interpréter leur absence ("désolé, j'avais cru que...", "ah bon, faut laisser la priorité ? Mais pourtant j'étais sur la grande route", "j'avais la priorité, c..., c'est pour ça que j'ai déboulé à 50 km/h sur l'avenue du Bac", etc.)...

Mais, ceci dit, je ne pense pas que les grands axes doivent nécessairement être prioritaires. Comme l'a justement dit Thoms, la vitesse risquerait d'augmenter.
Les dos-d'âne ne sont pas une solution satisfaisante selon moi. Saint-Maur en a abusé Quai de la Pie, et c'est franchement désagréable, rude pour les mécaniques (même à 15 km/h), et dangereux pour les deux-roues.

En revanche, une série de "céder le passage" à la place des priorités à droite sur les grands axes permettrait de réduire les risques d'accident et de limiter la vitesse, tout en permettant aux usagers des axes secondaires de circuler même en cas d'embouteillage de gougeats (vous savez, ceux qui collent la voiture de devant pour empêcher le gars qui arrive d'une voie secondaire de lui faire perdre 4m dans la file, sous prétexte qu'il n'a pas la priorité).

Et la réfection de la chaussée est impérative ! Je n'habite à St Maur que depuis quelques mois, mais cela m'agace déjà. Surtout quand je lis le bulletin municipal et que je constate que l'on va construire un joli labyrinthe végétal pour égayer les abords de la Mairie alors que la plupart des grandes rues sont de vrais gruyères...

Quant aux rond-points, je suis d'accord avec la majorité des intervenants : la priorité devrait être aux usagers qui sont déjà dessus.
En matière de circulation routière, il n'y a rien de plus dangereux que de surprendre les automobilistes. Et puisque presque tous les rond-points de France ont une priorité à gauche, autant faire comme tout le monde. Qu'a-t-on à gagner à être original, si ce n'est une armée de carrossiers aux affaires florissantes ?

 

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